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Terça-feira, 23 de Julho de 2019

Terra

27/03/2019 16:07:00

Com produtividade crescente da soja, rodovia se deteriora para escoar safras colhidas no interior do Cone Sul


Quando a pista foi pavimentada, não existia bitrens e rodotrens

Muito provavelmente, ainda nesta semana, o interior do Cone Sul de Rondônia concluirá a colheita da soja.

Segundo informações do presidente do Sindicato Rural de Cerejeiras, Jair Roberto Gollo, falta pouca coisa para o término da colheita na região. "Ainda tem alguns produtores rurais de Corumbiara colhendo, pois eles tiveram um atraso por conta do clima. Mas nesta semana é possível que a colheita termine", disse.

A despeito da riqueza incontestável gerada por esta atividade no interior do Cone Sul, a principal rodovia de escoamento desta produção agrícola já apresenta sérios problemas no pavimento. 

A BR-435, federalizada em 2012 e que liga Cerejeiras ao trevo da BR-364 (a 12 quilômetros de Vilhena), já apresenta muitos buracos na pista, especialmente o trecho entre Cerejeiras e Colorado do Oeste. 

Segundo um cálculo feito pelo FOLHA DO SUL ONLINE, serão transportados mais de 9 milhões de sacas de soja em carretas e caminhões pela BR-435 até o final desta safra. 

A pista não suporta o peso dos caminhões, mesmo com as constantes fiscalizações de pesagem de cargas feitas pela Polícia Rodoviária Federal. A rodovia não foi projetada para carretas bitrem (57 toneladas) e rodotrem (74 toneladas), uma vez que quando ela foi pavimentada, na década de 1990, estes tipos de veículo sequer existiam.

A deterioração da rodovia ocorre todo fim de safra de soja na região sul rondoniense. E não se trata aqui de criticar a atividade agrícola, mas na urgente necessidade de ter uma rodovia que atende a este volume de produção, pois o plantio de soja na região de Cerejeiras é feito desde o ano 2000, sendo esta a 19° safra, com produtividade crescente. 




Fonte: Folha do Sul
Autor: Rildo Costa

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